Som en af nøglekomponenterne i det mekaniske transmissionssystem er
gummi drivrem 's trækmodstand er en vigtig egenskab for at sikre pålidelig drift af transmissionssystemet. Strækmodstand refererer til transmissionsremmens modstand, når den udsættes for spænding. Denne egenskab påvirker direkte transmissionsremmens pålidelighed og stabilitet under arbejdsforhold med høj belastning og høj spænding.
Trækmodstanden for en drivrem af gummi er relateret til det materiale, den er lavet af. Gummi drivremme bruger normalt specielt formuleret gummi, der har høj elasticitet og slidbestandige egenskaber. Samtidig kan nogle avancerede gummitransmissionsremme også indeholde forstærkende materialer, såsom fibermaterialer eller syntetiske fibre, for at øge den samlede trækstyrke. Udvælgelsen og kombinationen af disse materialer gør det muligt for drivremmen at bevare sin strukturelle integritet, når den udsættes for trækkræfter, hvilket forhindrer brud eller beskadigelse.
Det strukturelle design af gummitransmissionsremmen har også en vigtig indflydelse på dens trækmodstand. Transmissionsremme har normalt en flerlagsstruktur, der består af gummilag og fiberlag, der krydser hinanden. Denne struktur spreder ikke kun trækkraften og reducerer belastningen på hvert lag, men forhindrer også gummilaget i at rive. Derudover kan nogle gummitransmissionsremme også have specielle teksturdesign, såsom riller eller tandstrukturer, for at forbedre den stærke forbindelse mellem remmen og transmissionsanordningen og yderligere forbedre trækmodstanden.
Fremstillingsprocessen er også kritisk for trækegenskaberne af en gummidrivrem. Under produktionsprocessen er det nødvendigt at sikre, at gummi- og fibermaterialerne i hvert lag er jævnt og tæt kombineret for at sikre, at transmissionsremmen jævnt kan dele belastningen, når den udsættes for spænding, og undgå lokal trækbrud. Moderne fremstillingsteknologi kan også opnå speciel behandling på overfladen af transmissionsremmen for at øge friktionskoefficienten, forbedre fastheden mellem transmissionsremmen og rullerne eller gearene og yderligere forbedre trækmodstanden.
Dobbeltsidet tandrem
Dobbeltsidede tandremme har samme ydelse som en tandremme og SUPER TORQUE og har tænder på begge sider af remmen. har karakteristika af let struktur, skridfri meshing transmission, lav støj osv. Den kan bruges til flerakset transmission og dobbeltsidet drev.