Tanddesignet af
Åben tandrem er en afgørende del af dens struktur, som direkte påvirker transmissionssystemets ydeevne, nøjagtighed og pålidelighed.
Tandprofildesign: Tandprofildesignet på Open Tandrem er omhyggeligt beregnet og optimeret. Normalt antager tandprofilen en speciel kurveform for at sikre, at tandremmen jævnt kan gribe ind i gearet, når den roterer ved høj hastighed. Dette konturdesign forfølger den bedste meshing-geometri for at forbedre transmissionseffektiviteten, reducere energitab og reducere friktion og slid.
Tandprofilparametre: Vigtige parametre, der tages i betragtning i tandprofildesign, inkluderer tandhøjde, tandstigning, tandens topbueradius, tandbundens bueradius osv. Valget af disse parametre har en direkte indflydelse på ydelsen af hele transmissionssystemet. Rimelig tandhøjde og stigningsdesign kan afbalancere styrken og glatheden af transmissionen, mens passende tands topbue og tandbunds bueradier kan hjælpe med at reducere indgreb og reducere støjniveauer.
Ændringer i tandprofilen: For at undgå for tidlig slitage og træthed mellem tænderne, tager tandprofildesignet på Open Tandrem normalt højde for ændringer i tandprofilen. Dette inkluderer ændringer såsom evolvente tandformer. Gennem et sådant design kan stødbelastningen mellem tænderne reduceres, og geartransmissionens stabilitet kan forbedres.
Helix-vinkel: I tandprofildesignet af Open Timing Belt er skruevinklen også en vigtig parameter i betragtning af gearets bevægelse. Passende spiralvinkel kan reducere stødet under indgreb og forbedre transmissionens glathed og stabilitet.
Materialetilpasning: Tandprofildesign skal tage højde for materialeegenskaberne for tandremmen og gearet. Forskellige materialer har forskellig tilpasningsevne til tandformer. Derfor skal materialets hårdhed, elasticitetsmodul og slidegenskaber overvejes grundigt under designprocessen for at sikre, at tandformsdesignet kan maksimere materialets fordele.