Hvad er virkningerne af temperatur på ydelsen af ​​rå-kant V bælter

Virkningen af ​​temperatur på Rå-kant V-bælter (Primær V -bælte) afspejles hovedsageligt i ændringerne i materielle egenskaber og dens indflydelse på transmissionsydelse. Raw-edge V-bælter er normalt lavet af sammensatte materialer såsom gummi, fiber og metal, og egenskaberne ved disse materialer varierer markant under forskellige temperaturforhold. Gummi, som en af ​​kernekomponenterne i transmissionsbæltet, har fremragende elasticitet og slidstyrke. Efterhånden som temperaturen øges, accelereres imidlertid gummimaterialets molekylære kædebevægelse, hvilket resulterer i et fald i hårdhed, svækkelse af styrke og faldende slidstyrke. Denne ændring gør drivbåndet mere tilbøjeligt til deformation og slid under drift og reducerer derved dens transmissionseffektivitet og levetid.

Virkningen af ​​temperatur på fibermaterialer kan ikke ignoreres. Fibermaterialerne i Raw-Edge V-bælter bruges hovedsageligt til at forbedre styrken og slidbestandigheden af ​​drivremmen, men i miljøer med høj temperatur vil styrken og den elastiske modul af disse fibre blive reduceret markant, hvilket resulterer i et fald i drivbeltets samlede ydelse. Derudover kan fibermaterialer gennemgå pyrolyse og oxidationsreaktioner ved høje temperaturer, hvilket frigiver skadelige gasser og partikelformede anliggender, hvilket igen forårsager potentiel forurening til transmissionssystemet og miljøet.

Ud over ændringer i materialegenskaber har temperaturen også en direkte indflydelse på transmissionseffektiviteten og stabiliteten af ​​rå-kant V-bælter. Når temperaturen stiger, ændres friktionskoefficienten mellem transmissionsbæltet og remskiven, hvilket resulterer i et fald i transmissionseffektiviteten. På samme tid vil høje temperaturer forårsage ujævn stressfordeling inden for transmissionsbæltet, hvilket forårsager ustabil vibration og støj, hvilket yderligere påvirker den samlede ydelse og pålidelighed af transmissionssystemet.

I praktiske anvendelser er RAW-kant V-bælter ofte i ekstreme temperaturmiljøer. I motorrummet i en bil skal transmissionsbæltet f. Disse ekstreme temperaturer udgør en alvorlig udfordring for ydelsen af ​​rå-kant V-bælter.

For at tackle virkningen af ​​temperaturen på ydelsen af ​​rå-kant V-bælter, skal designere og producenter af drivetrains tage en række effektive foranstaltninger. Først og fremmest, når man vælger materialer, skal materialer med fremragende høj temperatur og lav temperaturresistens prioriteres, såsom høj-temperatur gummi, højstyrkefibre og korrosionsbestandige metaller. Disse materialer kan opretholde stabile fysiske egenskaber under ekstreme temperaturmiljøer og derved effektivt udvide drivbælets levetid.

For det andet skal dens struktur og størrelse med hensyn til design af drivbæltet optimeres for at reducere varmeakkumulering og stresskoncentration under transmissionsprocessen. For eksempel kan en flerlagsstruktur vedtages for at forbedre styrken og slidbestandigheden af ​​drevbæltet, mens den reducerer friktion og slid af drivbæltet under drift ved rimeligt at designe størrelsen og formen på remskiverne. Derudover kan passende køleforanstaltninger og smøringsteknikker også indføres for yderligere